2013年 F1オーストラリアGP 複雑なコンディションの中、レッドブル勢が1-2フィニッシュするも…

結果は以下の通り。

順位	ドライバー	チーム	タイム差	ピット
1	S.ベッテル	レッドブル	1:38:56.881	4
2	M.ウェバー	レッドブル	+4.298	4
3	L.ハミルトン	メルセデスAMG	+12.181	4
4	N.ロズベルグ	メルセデスAMG	+12.64	4
5	F.マッサ	フェラーリ	+25.648	4
6	R.グロジャン	ロータス	+35.564	3
7	K.ライコネン	ロータス	+48.479	3
8	N.ヒュルケンベルグ	ザウバー	+53.044	4
9	S.ペレス	マクラーレン	+1:12.357	4
10	J.ベルニュ	トロ・ロッソ	+1:27.124	3
11	V.ボッタス	ウィリアムズ	+1:28.610	3
12	E.グティエレス	ザウバー	+ 1Lap	4
13	J.ビアンキ	マルシャ	+ 1Lap	4
14	C.ピック	ケーターハム	+ 1Lap	4
15	G.ヴァン・デル・ガルデ	ケーターハム	+ 1Lap	4
16	M.チルトン	マルシャ	+ 2Laps	4
17	J.バトン	マクラーレン	+ 3Laps	3
18	D.リチャルド	トロ・ロッソ	+ 5Laps	4
-	P.マルドナード	ウィリアムズ	リタイア	3
-	A.スーティル	フォース・インディア	リタイア	3
-	P.ディ・レスタ	フォース・インディア	リタイア	3
-	F.アロンソ	フェラーリ	リタイア	0

順位の変遷は以下の通り。（「Formula1.com」より）

結果的にはヴェッテルがポール・トゥ・ウィンを果たし、レッドブル勢が1-2フィニッシュという、レッドブル勢にとっては最高の結果でしたが…

今回のレースでは「事件」というまでではありませんが、「確執」と言うものを表面化させたレースだったと言えます。

35周目あたりからウェーバーとヴェッテルが1-2体制で、手堅く優勝できる所にありました。チームとしてもそのままの順位で終わらせたかった事もあるでしょう。

しかし、ヴェッテルはそう考えていませんでした。彼はチームの指示を無視し、自らの優勝への執念でチームメートのウェーバーと激しいバトルを行いました。（結果的には46周目あたりでオーバーテイクしましたが）

このオーバーテイクとバトルにより、折角の1-2フィニッシュでしたが、後味の悪い表彰式になってしまいました。

次戦以降でこの確執が浮き彫りとならなければ良いのですが…。

次戦は3週間後、中国・上海!!